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環衛產業裝備機械化和服務市場化趨勢加速，催生環衛車廣闊需求。2019年全國環衛服務項目新簽總金額2223 億元，首年服務金額達到550億元，預計環衛市場化率達到60%以上，并向發達國家80%的市場化率靠攏。環衛服務無死角、市場規模擴大促進環衛裝備機械化比率快速提升，預計2020年我國城市道路機械化清掃率有望超過70%，2025 年有望達到80%，進入全面環衛階段。機械化比率提升帶動環衛車需求容量提升，預計2025年環衛車銷量超過20萬輛，較當前接近翻倍。

中國垃圾發電產業規模分析

園區主導產業的確定是一項科學系統的工作。主導產業確定的越準確，對不斷發展的龍頭企業的吸引力也就越大，一味地依賴優惠政策一般很難發揮出最大的招商優勢

我國環保產業相較于國外起步晚，市場尚不成熟，總體規模小，行業集中度低，在很大程度上依賴于政策的扶持與驅動。環保行業在2019年可謂遭遇了“中年危機”，市場需求的相對疲弱、融資端的壓力、疊加2018年對環保行業帶來的震蕩仍需時日消化等多重因素影響，行業整體的業績和股價走勢均處于低谷。2020年我國環保產業營業收入總額有望超過2萬億元。

近年來，在“互聯網+”快速滲透發展之下，互聯網通對產業進行連接、賦能，為產業注入了新的發展動力，從而對經濟增長起到了間接的推動作用。隨著我國智慧城市建設步伐也不斷加快，頒布了多項政策推進智慧園區的建設，促使更多的園區投身于智慧化建設當中。在這種新經濟，新動能的大趨勢下，產業園區應通過互聯網思維對其運營服務進行創新升級，擺脫園區以往的粗放運營模式。

7月15日，由財政部、生態環境部、上海市共同發起設立的國家綠色發展基金在上海正式揭牌運營，將實行公司化運作，標志著我國第一支生態環境領域的國家級基金正式成立。基金總規模達885億元，由財政部、長江經濟帶沿岸11個省市、金融機構、國有企業及民營企業共同出資成立，其中財政部出資100億元，占比11.3%，為第一大股東。

招商引資是一項實踐性、操作性很強的工作，絕不能書本化、教條化。在實際工作中，我們要根據具體情況，靈活使用各種招商引資方法。我們要從實際出發、向實處著力，讓實踐來檢驗、讓市場來評判、讓企業來打分，確保招商引資落地見效。

環保設備是指用于控制環境污染、改善環境質量的機械產品、構筑物及系統。我國的環保設備行業起步于20世紀60年代，目前在大氣污染治理設備、水污染治理設備和固體廢物處理設備三大領域已經形成了一定的規模和體系。經過多年發展，環保設備已成為我國環境保護的重要物質基礎，在戰略性新興產業中居于重要位置。